Ремонт дизелей и ПД

Ремонт дизелей и пусковых двигателей как бульдозеров, так и экскаваторов проводится на специально оборудованных участках, которые соответствуют данному виду работ. 

Технологический процесс ремонта двигателей состоит из: очистки его от грязи и пыли, с последующим удалением загрязнений с внешних поверхностей, что дает возможность провести осмотр сборочных единиц и агрегатов, дефектовки, замены или ремонта отдельных деталей, смазки, сборки, контрольно-регулировочных работ, а также последующей обкатки. 

К регулировочным работам дизеля и пускового двигателя перед пуском относятся работы по проверке и настройке зазоров механизма газораспределения, проверке форсунок на давление начала впрыска и качества распыливания топлива, проверке и подтяжке всех соединений и зазоров, необходимых для нормальной работы дизеля. 

Двигателя проходят обкатку на стационарных стендах с переменными режимами нагрузки, при этом измеряют и учитывают частоту вращения коленчатого вала, крутящий момент, часовой расход топлива, температуру воды в системе охлаждения и давление масла в системе смазки. Температура воды в системе охлаждения должна быть в пределах 85…95ºС. 

Осмотр и прослушивание дизеля и пускового двигателя проводят после остановки машины, при этом он должен работать на всех режимах надежно и равномерно, без характерных стуков. Пусковой двигатель проверяют на продолжительность запуска, частоту вращения на холостом ходу и частоту вращения при выключении двигателя.

На работающем двигателе проверяются степень нагрева деталей и на слух характер шумов. Исправный, правильно отрегулированный и нагретый двигатель должен работать с бездымным выхлопом.

Гарантийный срок капитально-восстановленных дизелей составляет 800 мото/час или 8 месяцев.